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Detalhes do produto
Lugar de origem: Henan, China
Marca: Zhenglan Cable
Certificação: 3C; ISO 9001:2015, ISO 14001:2005, OHSAS 18001:2007
Número do modelo: CAA (Al 26/2,57 mm; St:7/2mm）condutor aéreo de alumínio nu com aço ASTM232/232M reforçado
Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima: 1 tonelada
Preço: 0.1-100USD/m
Detalhes da embalagem: Tambor de madeira, tambor de madeira e aço, conforme solicitação do cliente
Tempo de entrega: 7-15 dias
Termos de pagamento: L/C, T/T,
Habilidade da fonte: 15-30ton/day
Material: |
AL&AÇO |
Cor da bainha externa: |
Nenhum |
Comprimento do tambor de cabo: |
Normal ou Personalizado |
personagem: |
Condutor NU |
País de origem: |
Henan, China |
Área total: |
13,3~903,2 |
Material: |
AL&AÇO |
Cor da bainha externa: |
Nenhum |
Comprimento do tambor de cabo: |
Normal ou Personalizado |
personagem: |
Condutor NU |
País de origem: |
Henan, China |
Área total: |
13,3~903,2 |
Condutor de Alumínio Reforçado com Aço ACSR Linnet 26/7 Condutor Nu Linhas de Transmissão Aérea Norma ASTM232/232M
Aplicação
Os condutores ACSR são amplamente utilizados para transmissão de energia elétrica por longas distâncias, pois são ideais para vãos longos de linhas aéreas. Eles também são usados como mensageiros para suportar cabos elétricos aéreos.
Cabo Elétrico Condutor Nu PADRÃO
Projeto básico segundo as normas BS 215-2 / BS EN 50182 / IEC 61089 / ASTM B 232/B 232M / DIN 48204 / JIS C 3110.
Nota: Os valores de corrente nominal mencionados na Tabela acima são baseados em velocidade do vento de 0,6 metro/segundo, radiação de calor solar de 1200 watt/metro², temperatura ambiente de 50°C e temperatura do condutor de 80°C.
Cabo Elétrico Condutor Nu CONSTRUÇÃO
Os condutores ACSR são formados por vários fios de alumínio e aço galvanizado, trefilados em camadas concêntricas. O fio ou fios que formam o núcleo são feitos de aço galvanizado e a(s) camada(s) externa(s) são de alumínio. O núcleo de aço galvanizado consiste normalmente em 1, 7 ou 19 fios. Os diâmetros dos fios de aço e alumínio podem ser iguais ou diferentes.
Variando as proporções relativas de alumínio e aço, as características necessárias para qualquer aplicação específica podem ser alcançadas. Um U.T.S. (Limite de Resistência à Tração) maior pode ser obtido aumentando o teor de aço, e uma maior capacidade de condução de corrente aumentando o teor de alumínio.
PROPRIEDADES ELÉTRICAS
| densidade@20°C | Alumínio: 2,703 kg/dm |
| Aço Galvanizado: 7,80 kg/dm | |
| Coeficiente de Temperatura@20°C | Alumínio: 0,00403 (°C) |
| resistividade@20°C | Alumínio: Não deve exceder 0,028264 |
|
Expansividade linear
|
Alumínio: 23 x10 (°C) |
| Aço Galvanizado: 11,5 x10 (1/°C) |
CONDIÇÕES DE SERVIÇO
| Temperatura Ambiente | -5°C - 50°C |
| Pressão do Vento | 80 – 130kg/m |
| Aceleração Sísmica | 0,12 - 0,05g |
| Nível Isoceráunico | 10 – 18 |
| Umidade Relativa | 5 – 100% |
DADOS TÉCNICOS
| Número de Fios | Módulo de Elasticidade | Coeficiente de Expansão Linear | |||
| AL | AÇO | Kg/mm2 | Lb/in2 | 1/C° | 1/F° |
| 6 | 1 | 81 | 11,5 x106 | 19,1 x10-6 | 10,6 x10-6 |
| 6 | 7 | 77 | 11,0 x106 | 19,8 x10-6 | 11,0 x10-6 |
| 12 | 7 | 107 | 15,2 x106 | 15,3 x10-6 | 8,5 x10-6 |
| 18 | 1 | 67 | 9,5 x106 | 21,2 x10-6 | 11,8 x10-6 |
| 24 | 7 | 74 | 10,5 x106 | 19,6 x10-6 | 10,9 x10-6 |
| 26 | 7 | 77 | 10,9 x106 | 18,9 x10-6 | 10,5 x10-6 |
| 28 | 7 | 79 | 11,2 x106 | 18,4 x10-6 | 10,2 x10-6 |
| 30 | 7 | 82 | 11,6 x106 | 17,8 x10-6 | 9,9 x10-6 |
| 30 | 19 | 80 | 11,4 x106 | 18,0 x10-6 | 10,0 x10-6 |
| 32 | 19 | 82 | 11,7 x106 | 17,5 x10-6 | 9,7 x10-6 |
| 54 | 7 | 70 | 9,9 x106 | 19,3 x10-6 | 10,7 x10-6 |
| 54 | 19 | 68 | 9,7 x106 | 19,4 x10-6 | 10,8 x10-6 |
Parâmetros
| PADRÃO AMERICANO ASTM B232-B232 M1999 | ||||||||
| Palavra-código | Trefilação | Trefilação | Diâmetro Externo Nominal | Massa | Resistência Nominal | |||
| Fios de Alumínio | Fios de Aço | |||||||
| Número | Diâmetro | Número | Diâmetro | |||||
| mm | mm | mm | kg/Km | kN | ||||
| Raven | 6/1 | 6 | 3,37 | 1 | 3,37 | 10,11 | 216,08 | 19,48 |
| Minorca | 12/7 | 12 | 2,44 | 7 | 2,44 | 12,22 | 411,18 | 50,26 |
| Quail | 6/1 | 6 | 3,78 | 1 | 3,78 | 11,35 | 272,04 | 23,58 |
| Leghorn | 12/7 | 12 | 2,69 | 7 | 2,69 | 13,46 | 499,28 | 60,5 |
| Guinea | 12/7 | 12 | 2,92 | 1 | 2,92 | 14,63 | 589,76 | 71,17 |
| Pigeon | 6/1 | 6 | 4,25 | 1 | 4,25 | 12,75 | 343,02 | 29,45 |
| Dotterel | 12/7 | 12 | 3,08 | 7 | 3,08 | 15,42 | 656,13 | 76,95 |
| Dorking | 12/7 | 12 | 3,2 | 7 | 3,2 | 16,03 | 707,92 | 83,18 |
| Brahma | 16/19 | 16 | 2,86 | 19 | 2,48 | 18,14 | 1003,91 | 126,33 |
| Cochin | 12/7 | 12 | 3,37 | 7 | 3,37 | 16,87 | 783,96 | 92,08 |
| Penguin | 6/1 | 6 | 4,77 | 1 | 4,77 | 14,3 | 432,76 | 37,14 |
| Partidge | 26/7 | 26 | 2,57 | 7 | 2 | 16,31 | 546,01 | 50,26 |
| Waxwing | 18/1 | 18 | 3,09 | 1 | 3,09 | 15,47 | 430,23 | 30,69 |
| Ostrich | 26/7 | 26 | 2,73 | 7 | 2,12 | 17,27 | 613,42 | 56,49 |
| Oriole | 30/7 | 30 | 2,69 | 1 | 2,69 | 18,82 | 783,37 | 76,95 |
| Linnet | 26/7 | 26 | 2,89 | 7 | 2,25 | 18,29 | 687,53 | 62,72 |
| Widgeon | 18/1 | 18 | 3,47 | 1 | 3,47 | 17,37 | 542,88 | 38,7 |
| Lark | 30/7 | 30 | 2,92 | 7 | 2,92 | 20,47 | 925,34 | 90,3 |
| Ibis | 26/7 | 26 | 3,14 | 7 | 2,44 | 19,89 | 812,54 | 72,51 |
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